20 Jahre CL-Netz
20 Jahre CL-Netz .. und daher ein Kongress und was so dazugehört
dazu in München, also hin.
Die besondere Motivation gibts auch -
der Name von einer CL-Mailbox und weitere eigene Geschichte, und vor allem Life-Treffen, weil die guten Geister hinter den Projekten nach München kommen von
- der Nadeshda (ein geduldiger CL-"Lastenträger" ;-)
- dem LabourNet (was ich nach meiner Erinnerung "damals" im CL-Netz kennen lernte.)
- und den Big-Brother-Watchern und Schnüffelchip-Jägern ...
Noch höre ich vor allem zu - aber es gibt WLAN für die TeilnehmerInnen, somit auch diese Notiz :)
Bandiera Pace
Ich habe schon lange keine Pace-Fahne mehr geknipst - voila:
Und die Sammlung drüben bei der BIFA bräuchte längst wieder etwas Pflege ...
seifiger Blickfang
Die " (alte Links weg) Amateur-Seifensiederin aus Berlin" fiel mir bei diesem Stand (auf dem "Wildschwein-Fest") ein und so kam es zu diesen Souvenirbildern ;-)
... sind tatsächlich alles Seifen.
Ja, Strike-Bike!
Noch'n Update: Das Rad ist da!.
Update München: Es gibt eine Sammelbestellung, via: info@transportdienst.de
Update II: eine Menge Läden im PLZ-8-Bereich, Respekt, siehe.
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nachdem ich vor kurzem darüber räsonierte - ja, man kann Räder der besetzen Bike-Systems kaufen: Es geht aber nur auf Vorbestellung, und "One size fits all". Da aber der Preis günstig und die Gelegenheit einmalig ist: Kaufempfehlung ;-)
Hier die Strike-Bike-Webseite,
mit den Daten zum Rad (es gibt Damen/Herrenrahmen 28", leider noch keine datailliertere Angaben).
Achtung: Vorbestellungsfrist 2. Oktober - Treuhandkonto!
Schön wäre, wenn sich Münchner Händler zum Mitmachen fänden.
In Berlin gibt's dazu die Radspannerei!
Gute Seite dazu beim Labournet!
Nachtrag zum Rad selbst:
Es ist zwar eine "Einheitsgröße", also Kompromiss per Sattel/Lenkerverstellung, immerhin 28", aber, abgesehen vom Wert als Sammlerstück ;-) ist es, wenn es im November ankommt, ein passendes Winterrad:
- Stahlrahmen, nicht so korrosionsanfällig wie Alu beim Streusalz
- Nabendynamo, gerade/auch bei Schneeglätte allen Seitenläufern überlegen
- Nabenschaltung ebenso robuster gegenüber dem Winterdienst.
und bei den im Winter eh reduzierten Geschwindigkeiten ist die 3-Gang-Nabe auch ok, wenn man sich nicht gerade durch Schneematschberge quält ;-)